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然后是水泥，散裝的水泥，有專用車運輸，利用泵進(jìn)入到水泥料倉中備用。后的原材料，這是掌握量比較重的lv粉，它使用的量并不是很多，是在高處使用的，擺放在專業(yè)袋子里面，然后由人工計算加入量投入lv粉攪拌機(jī)中，之后進(jìn)入澆注機(jī)中混合攪拌。
加氣塊原材料應(yīng)使用球磨機(jī)來處理粉煤灰，經(jīng)電磁振動給料機(jī)、膠帶輸送機(jī)送入球磨機(jī)，磨細(xì)后的粉煤灰用粉煤灰泵分別送至料漿罐儲存。
加氣混凝土板材生產(chǎn)線是加氣混凝土制品的一種，以硅砂、水泥、石灰、等為主原料，生產(chǎn)過程主要分原材料制備、鋼筋加工、鋼筋網(wǎng)組裝、配料澆注、靜停、切割、蒸壓養(yǎng)護(hù)及出釜、成品打包等工序。加氣混凝土板材不僅具有加氣混凝土砌塊的各種特性，而且還具有生產(chǎn)附加值高，并可大幅度提高施工效率和降低建筑物綜合造價有點，因而備受推崇具有生產(chǎn)附加值高，并可大幅度提高施工效率和降低建筑物綜合造價優(yōu)點，因而備受推崇。
蒸壓加氣混凝土板材具有自重輕、保溫隔熱、施工方便、造價低等特點，作為國家重點推廣的新型節(jié)能墻體材料，在工程中得到廣泛的應(yīng)用。但是由于推廣使用時間不長，人們對蒸壓加氣混凝土板的特點認(rèn)識不足，對施工工藝不熟悉，質(zhì)量控制不嚴(yán)，使用過程中出現(xiàn)墻體開裂、滲漏等質(zhì)量問題，有的甚至影響到使用功能和美觀，制約了加氣混凝土砌塊推廣應(yīng)用。針對蒸壓加氣混凝土板墻體裂縫產(chǎn)生的部位及所表現(xiàn)的特征進(jìn)行分析，供大家參考。
蒸養(yǎng)車又稱為蒸養(yǎng)小車，是加氣混凝土生產(chǎn)過程中專用運輸車輛，它適應(yīng)生產(chǎn)過程中蒸壓釜內(nèi)的高溫、高壓的蒸養(yǎng)環(huán)境，不卡死，不變型，是一種產(chǎn)品，在蒸壓磚生產(chǎn)線和加氣混凝土砌塊生產(chǎn)線中應(yīng)用廣泛，得到了用戶一直好評。
蒸養(yǎng)車按序排列在入釜道軌上，由半成品吊縣裝載切割后的坯體平放在小車上，再由入釜卷揚機(jī)進(jìn)行編組，編組完畢后，由入釜卷揚機(jī)牽引進(jìn)入蒸壓釜進(jìn)行蒸壓養(yǎng)護(hù)。出釜時，再將小車組牽引至成品堆場，卸下成品，小車返回至入釜軌道，進(jìn)行下一輪工作。
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